Museu Marítim de Barcelona

El antecedente principal del Museo Marítimo de Barcelona lo encontramos en la creación, en 1929, de la Junta de Patronato del Instituto Náutico del Mediterráneo, que a partir de 1931 impulsó la creación de un museo naval y una biblioteca especializada. Paralelamente a dicho proyecto, la ciudad de Barcelona recuperaba las Reales Atarazanas, transferida de manos del ejército en 1935. Aunque se trataba de dos hechos diferenciados, ya planeaba la idea de instalar un museo marítimo dentro del recinto gótico recuperado. El estallido de la Guerra Civil precipitó los hechos: en agosto de 1936 se disolvió la Junta de Patronato del INM y el 23 de octubre se creó el Museo Marítimo de Cataluña, que dependía de la Generalitat de Cataluña. Este museo pasó a ocupar una parte del edificio histórico, pero no pudo ser inaugurado hasta el 18 de enero de 1941 como Museo Marítimo de Barcelona, dependiente de la Diputación de Barcelona. El museo pasó de ocupar 4.000 m2 en 1941 a 10.000 m2 en 1985. Diferentes etapas hicieron del museo una de las instituciones patrimoniales más importantes de Barcelona y uno de los mejores museos marítimos del mundo. A partir de 1985 se planteó un proyecto fundamental, el Plan Director de Reforma y Restauración de las Atarazanas (1985) de los arquitectos Esteve y Robert Terrades, cuyo principal objetivo era restaurar integralmente el conjunto monumental. La conservación y el desarrollo del museo quedaron garantizados el 1 de febrero de 1993 con la constitución del Consorcio de las Atarazanas de Barcelona, fruto del acuerdo entre el Ayuntamiento de Barcelona (propietario del edificio desde 1935), la Diputación de Barcelona (propietaria desde 1939 de las colecciones del Museo Marítimo) y la Autoridad Portuaria de Barcelona.

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